Is maith an rud braiteoir brú na mbonn, agus tá sé tuillte agat!

Tá ról ríthábhachtach ag airde brú na mbonn i bhfeidhmíocht agus i gcumhacht an ghluaisteáin.Beidh córas monatóireachta brú na mbonn ag gach carr.Trí luas na mbonn nó an braiteoir leictreonach atá suiteáilte sa bhoinn a thaifeadadh, déantar monatóireacht uathoibríoch ar choinníollacha éagsúla na mbonn i bhfíor-am, chun ráthaíocht sábháilteachta éifeachtach a sholáthar don tiomáint.

Níl rudaí mór, fós sách ardteicneolaíochta!

1, ról an braiteoir brú na mbonn

Monatóireacht a dhéanamh ar bhrú na mbonn, comhsheasmhacht brú na mbonn a chinntiú, saol seirbhíse na mbonn a fheabhsú, agus an tomhaltas breosla a laghdú.

2. Prionsabal oibre braiteoir brú na mbonn

Nuair a bheidh an carr ag rith, déanfaidh na braiteoirí atá suiteáilte ar gach bonn brú na mbonn, teocht na mbonn agus sonraí eile a tharchur chuig an nglacadóir lárnach tríd an comhartha gan sreang.Faigheann an glacadóir na sonraí chun brú na mbonn agus sonraí teocht na mbonn a anailísiú agus a mheas, agus taispeáint agus rabhadh a thabhairt ar an taispeáint aláraim de réir an staid

3 Teipeann braiteoir brú na mbonn mar gheall ar

Féadfaidh braiteoir brú na mbonn a bheith as cumhacht, teip comhartha braite, teip ciorcad braite, agus ní mór é a dheisiú nó a athsholáthar in am.Tar éis an braiteoir brú na mbonn a athsholáthar, is gá an meaitseáil a chur i ngníomh, agus úsáidtear ionstraim meaitseála athshocraithe gairmiúil le haghaidh oibriú.Tá braiteoir brú na mbonn suite sa suíomh comhla nó taobh istigh den bhoinn.Is córas simplí monatóireachta brú na mbonn é seo.Ag baint úsáide as feidhm braite ABS chun líon laps na mbonn a chur i gcomparáid, beidh imlíne na mbonn le brú na mbonn neamhleor níos giorra, níl brú na mbonn leordhóthanach ar cheann de na ceithre boinn, agus beidh líon na laps difriúil ó bhoinn eile.

Tá braiteoir brú na mbonn ag gach carr chun coinníollacha brú na mbonn a bhrath ag am ar bith, agus tá feidhm aláraim aige fiú chun an baol timpistí boinn a laghdú.